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该列车由中车长客股份公司自主研制,采用四辆编组,最高运行时速为160公里,列车内置氢能动力系统,为车辆运行提供动力源。2022年12月,该列车在成都下线时曾引发业界广泛关注,此次试验是其最后一次试验。(记者 吕盛楠 长春报道)

氢能轨道交通车辆具有清洁环保、运维简单、建设周期短、固定投资少等优势,具备高速度、大运量、快速乘降、安全智慧等特点。

皇冠球网官方网站3月21日,全球首列氢能源市域列车在长春完成了时速160公里满载运行试验,首次实现了氢能列车全系统、全场景、多层级性能验证。试验过程中,列车每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时,最高续航里程可达1000公里以上。

⛋(撰稿:库车)

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    • 傲玉⛌LV9六年级
      2楼
      近年来首次!四大行定期存款占比均超50%⛍
      04-28   来自和田
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    • ⛎脚下时光LV5大学四年级
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      深圳国际支付季展示四项便民支付成果,为境外来华人士提供了哪些便利?⛏
      04-27   来自阿图什
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    • 跃原⛐LV8幼儿园
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      银登中心最新数据显示信贷ABS开年遇“寒流”,2月罕见零发行,存量规模开年下滑超1000亿元⛑
      04-27   来自阿拉山口
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      中国人民银行有关负责同志参加国新办新闻发布会⛒
      04-27   来自博乐
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    • 优雅老年⛓⛔LV5大学三年级
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      博时宏观观点:进入财报验证期,复苏预期下重视高股息回归⛕
      04-29   来自昌吉
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    • 讯汇源LV7大学四年级
      7楼
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